문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크레이지레이싱 카트라이더/트랙/포레스트 (문단 편집) === 포레스트 지그재그 === ||<-2> {{{#fff {{{+1 '''포레스트 지그재그'''}}}}}} || ||<-2> [[파일:포직잭.jpg|width=100%]] [[파일:카러플_지그재그.png|width=100%]]|| ||<-2> [include(틀:글배경br, 배경색=indigo, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=베리 하드)] [include(틀:글배경br, 배경색=#00437a, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=카트리그)] [include(틀:글배경br, 배경색=#F361DC, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=러쉬플러스)] [include(틀:글배경br, 배경색=#4ba3da, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=드리프트)] || || '''난이도''' ||{{{+3 ●●●●○}}} || || '''랩''' ||2바퀴 || || '''트랙 길이''' ||9.2 km[*A 포레스트 오싹한 공중다리와 함께 포레스트 맵 중 제일 길다.] || || '''진행 방향''' ||이중 8자형 || || '''트랙 분류''' ||스피드전 || || '''AI 주행''' ||O || || '''서버''' ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|height=16]]]] [[중국|[[파일:중국 국기.svg|height=16]]]] [[대만|[[파일:대만 국기.svg|height=16]]]] || || '''첫 등장일''' ||2004년 6월 1일 || || '''리그 트랙''' ||'''개인전''': [[CokePlay 카트라이더 1차 리그|1]], [[올림푸스 카트라이더 2차 리그|2]], [[SK1682 카트라이더 5차 리그|5]], [[초코송이 카트라이더 7차 리그|7]], [[아프리카 카트라이더 8차 리그|8]]차, [[넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스 시즌 3|DR3]], [[2020 SKT JUMP 카트라이더 리그 시즌1|20-1]], [[2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1|22-1]][br] '''팀전''': [[넥슨 카트라이더 리그 버닝 타임|BT]], [[넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스 시즌 3|DR3]] || || '''라이센스''' ||PC(구): [include(틀:글배경br, 배경색= orange, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=루키)][br]모바일: [include(틀:글배경br, 배경색=dodgerblue, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=L2)] || || '''약칭''' ||직잭 || [youtube(DfCgOPy7VLA)] * 파생 트랙: [[#[R\] 포레스트 지그재그|[R] 포레스트 지그재그]] 데모에서부터 있던 오랜 전통과 역사를 자랑하는 스피드전 원조 포레스트 트랙. 스피드 좀 한다는 유저들의 관문중 하나인 맵이다.--닉값같이 복합 굴절구간이 많다-- 전반적으로 트랙에 코너가 많고 트랙의 지형이 울퉁불퉁하기 때문에 트랙에 적응이 덜 되었다면 속도를 이기지 못하고 자주 부딪히게 된다. 특히 트랙 후반부 갑자기 나타나는 급경사는 난해함의 끝을 달린다. 두 번째 다리를 건너기 전에 오른쪽 유턴 표지판이 있는데, 낚이지 말자. 실제로는 좌회전하고 오른쪽으로 유턴하므로 다소 복잡하다. 러쉬플러스에서는 좌회전 표시로 바뀌었다. 특이하게도, [[크레이지레이싱 카트라이더/라이센스/~2010|구 라이센스]] 시스템이 존재했을 당시 요구 라이센스가 '''루키'''였다. 루키 맵 중 유일했던 난이도 4. 또한 2005년 당시 까지만 해도 루키 스피드 트랙은 [[크레이지레이싱 카트라이더/트랙/빌리지#빌리지 고가의 질주|빌리지 고가의 질주]]와 이 트랙 단 둘밖에 없었다. 그래서 초창기 루키에서 스피드 랜덤을 고르면 고가와 직잭 이 2개의 트랙만 반복해서 나왔다.[* 2006년 이후 송수관과 로비가 등장하고 나서 루키에서도 스피드 트랙이 많아지기 시작했다.] 다소 황당할 수는 있겠으나 맵 전체에 가드레일이 쳐져 있어 밖으로 이탈할 일도 없고, 정확한 컨트롤을 요구하는 지름길 같은 거도 없이 그냥 앞만 보고 달리는 트랙이라 어느 정도 납득이 갈 수는 있다. 반대로 말하면 낙하 구간이나 지름길 없이 순수하게 트랙 자체 난이도로만 4를 책정받았다는 이야기이도 하다. 앞서 언급했듯, 트랙 자체가 복잡하게 꼬아져 있고 길도 좁다 보니 [[넥슨 카트라이더 리그 버닝 타임|버닝 타임]]에서 등장했을 때 선수들도 이 맵에서 유독 고전하는 모습을 많이 보였다. 선수 간 격차가 거의 없는 현재 카트라이더 시스템에도 불구하고 1등과 8등이 멀찍이 떨어져서 달리는 보기 힘든 모습도 자주 보여주었다. PRO 라이센스 취득을 위한 선행 조건인 '레이싱 마스터 엠블럼'의 과제 트랙 중 하나이기도 하다. 2분 10초 내에 완주해야 하는데, 개인차가 워낙 심한 트랙인지라 여기서부터 고전하는 유저들이 꽤 있는 편. 고수 유저들에게는 한가지 소소한 도전과제가 있는데, 바로 마지막 구간을 원끌기로 도전하는 것이다. 카트라이더, 카러플 양쪽 모두 가속을 잘 받거나 드래프트가 터졌다면 도전해봄직한 고난도 스킬. [[CokePlay 카트라이더 1차 리그|카트라이더 리그]]의 시작을 알리는 첫 트랙이었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기